ff7<p>Etwas Regeneration steckt nun schon wieder in meinem Körper. Es _könnte_ weiter gehen. Aber das Ziel ist erreicht und so darf es erst mal Weihnachten und 2025 werden. </p><p>Die Kälte frisst zusätzliche Ressourcen, insbesondere wenn der Wind auf der Nase steht, kann das zermürbend sein. Ansonsten ging es mir aber durchweg gut und beschwerdefrei.</p><p>Noch dieses Jahr werde ich die bei und von mir aufgelaufenen Spenden weiter an die geplanten Empfänger überweisen und hier natürlich berichten. Direkte Spenden sind natürlich genauso willkommen!</p><p>Zum Abschluß meiner Strecke noch ein paar Fakten: </p><p>Tag 3 in Zahlen:<br>- Strecke: 249 km<br>- Fahrzeit: 12h31'<br>- Geklettert: 2470 m<br>- Durchschn.Geschw. 19,9 km/h</p><p>Tag 4 in Zahlen:<br>- Strecke: 305 km<br>- Fahrzeit: 14h08'<br>- Geklettert: 1094 m<br>- Durchschn.Geschw. 21,6 km/h</p><p>Wie habe ich meine Strecke geplant?<br>Bikerouter (und wohl viele andere Systeme) planen auf Basis des wunderbaren <a href="https://freiburg.social/tags/OSM" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OSM</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/OpenStreetMap" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OpenStreetMap</span></a>-Projektes. (Übrigens gerade heute im <span class="h-card" translate="no"><a href="https://digitalcourage.social/@digitalcourage" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>digitalcourage</span></a></span> - Adventskalender <a href="https://digitalcourage.social/@digitalcourage/113695301447272847" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">digitalcourage.social/@digital</span><span class="invisible">courage/113695301447272847</span></a> zu finden). <a href="https://freiburg.social/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bikerouter</span></a> basiert auf <a href="https://freiburg.social/tags/brouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>brouter</span></a> und hat gegenüber anderen <a href="https://freiburg.social/tags/Planungstools" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Planungstools</span></a> den Vorteil, dass vier mal täglich aktualisierte Daten nachgeladen werden. Wer sonst macht das?</p><p>Fehler im Material kann es geben. Darum hate ich auch die eine odere andere Schlammpassage zu bwältigen ;)) So fehlen hier zum Beispiel Angaben zum Untergrund komplett: <a href="https://www.openstreetmap.org/way/265884542#map=14/49.10501/8.15091" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">openstreetmap.org/way/26588454</span><span class="invisible">2#map=14/49.10501/8.15091</span></a> Es war matschig-pfützig und Wiese. Nun gut...<br>Und hier (<a href="https://www.openstreetmap.org/way/25108454" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">openstreetmap.org/way/25108454</span><span class="invisible"></span></a>) ist "paved" als Oberfläche schlicht falsch eingearbeitet.<br>Kann und werde ich die Tage korrigieren.</p><p>Sperrungen wegen Baustellen sind meist nicht eingepflegt - das könnten sich die Kommunen doch eigentlich mal auf die Fahnre schreiben... Und eine bessere Aussxchilderung wäre auch angebracht - Ist nur für <a href="https://freiburg.social/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> gesperrt und können <a href="https://freiburg.social/tags/Radlis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radlis</span></a> und <a href="https://freiburg.social/tags/Fu%C3%9Fis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fußis</span></a> durch? Umleitungen generell, und vielleicht noch "nicht geeignt für Rennräder"... Es gbit viel Luft nach oben in der <a href="https://freiburg.social/tags/verkehrsf%C3%BChrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>verkehrsführung</span></a> </p><p>Fazit<br>Die <a href="https://freiburg.social/tags/Routenplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Routenplanung</span></a> mit <a href="https://freiburg.social/tags/bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bikerouter</span></a> war einfach zu erledigen. Für Dreck und Wasser auf dem Asphalt kann der <a href="https://freiburg.social/tags/Routenplaner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Routenplaner</span></a> nix. Für fehlende oder falsche im Angaben im Kartenmaterial auch nicht. Klar - mit Ortskenntnis würde man manchs anders machen. Aber wer hat die schon?</p><p><a href="https://freiburg.social/tags/wolltendlich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>wolltendlich</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/bikepacking" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bikepacking</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/langstrecke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>langstrecke</span></a></p>