Autoverkehr: „Man verbraucht auf Kosten der Gemeinschaft viel Platz, belastet die Umwelt, stellt sein Privateigentum auf öffentlichen Grund ab, wo es dann durchschnittlich 23 Stunden am Tag stehen bleibt.“ 
https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/gesellschaft/verkehrswende-fussgaenger-fuss-e-v-wien-e144639/
"Der #Bundesrat habe zudem einen wichtigen #Grundsatz aus der #Reform gestrichen. Dabei gehe es darum, die besondere #Schutzbedürftigkeit nichtmotorisierter #Verkehrsteilnehmer und #Menschen mit #Behinderung besonders zu berücksichtigen."
#Verkehr #verkehrswende #barrierefreiheit #BarrierefreiheitImVerkehr #Gleichberechtigung #Gleichbehandlung #
Eine sehr enge Freundin meiner Freunde wurde von einer Autofahrerin getötet. - Ach nee, von deren Auto erfasst!
Wieder "erfasst" das Auto eine Radfahrerin! Ich kann mich bei dieser Formulierung nur noch übergeben!
Dabei war die Radfahrerin auf dem "Radschutzstreifen" unterwegs. - Der Streifen war nicht stabil genug. 
Wenn wir es nicht schaffen, dass für jede Getötete die "Hölle hereinbricht", versagen wir!
Apropos #fahrrad - wenn ihr euch für fahrradfreundliche #verkehrspolitik und die #verkehrswende interessiert schaut mal bei @FFMbyBicycle vorbei. Ansgar ist Landesvorsitzender des @adfc_hessen und war vor einigen Jahren bei uns im #bevegtpodcast zu Gast. Die sehr hörenswerte Folge findet ihr hier: https://www.bevegt.de/ansgar-hegerfeld-podcast/ #radfahren #adfc
... Und wie wäre es mit einem offenen Wettbewerb zwischen verantwortlichem Mensch am Lenkrad und intelligenter Tempodrossel mit justiziabler Gewährleistung. Wie in der Fahrstunde drosselt es, wenn es "denkt", dass die Geschwindigkeit nicht an die Verkehrssituation angepasst ist.
Dann hätten wir nur in Deutschland schlagartig 40 Millionen Fachkräfte, die mit Ehrgeiz ehrenamtlich Systeme für die Zukunft trainieren.
#visionzero #urban #ki #verkehrswende #autokorrektur #tempolimit #tempo30 #fsd
Ist die UDV ein Teil der Autolobby? In einem Themenpapier bestreitet sie, dass Tempo30 wirksam für mehr Verkehrssicherheit wäre. Die Autoren argumentieren damit, dass die Zahl der Unfälle, bei denen ein Tempolimit überschritten wurde, nur einen kleinen Teil der Unfälle mit nicht angepasster Geschwindigkeit ausmachen. Dass der Anteil so klein ist, weil das Limit zu hoch ist, kommt den Autoren nicht in den Sinn.
https://www.udv.de/resource/blob/112634/81f8e441aadad1d01047e5510233f5b1/themenpapier-geschwindigkeit-data.pdf
Heute mal multimobil mit dem eScooter und dr sBahn statt #mdrza. Zeit die Faust gen Himmel zu strecken und auf die zu schimpfen, die noch nicht begriffen haben wieviele in der Stadt multimobil unterwegs und darauf angewiesen sind. Ganz zu schweigen von den positiven Effekten für alle. #verkehrswende
@dsw28@norden.socialIch habe mich gerade wieder geärgert.
Über einen Leserbrief zu einem #EAuto Vergleichstest.
Diesel Dieter hat nachgerechnet.
Den "Sportverbrauch" zweier E-Autos mit ca. 150KW und 28KWh/100km hat er mit einem DC Tarif mit 0,69€ gerechnet und kommt auf gut 19€.
Sein #Diesel würde 6,5l bei 1,60€ brauchen = 10,40€.
Kann man machen, wenn man polarisieren möchte.
Mein Auto mit 150KW braucht incl. 120km/h Autobahn ca. 19KW bei 0,29€ an der Wallbox = 5,51€.
Und nun?
Von mir aus sollen die sich die Zeit nehmen und endlich ordentliche und zeitgemäße Radwege mit einplanen.Das ganze dann noch sinnvoll und diskriminierungsfrei an den Elbradweg angebunden.Alles andere wird nur wieder autogerechte Kackscheiße.
#verkehrswende
https://www.saechsische.de/lokales/dresden/der-schnelle-weg-zur-neuen-carolabruecke-in-dresden-MSA3TBV5XVA5TOVHZZ7V6NPGVM.html?outputType=valid_amp
Fahrradpendler @misanthropholes@ruhr.socialVor einiger Zeit erblickte ich in meiner Timeline einen Zeichentrickbeitrag aus der Sendung Löwenzahn oder Pusteblume, in dem es um das Dorfsterben insbesondere durch den Einzug des Automobils für Jedermann ging. Bin mir fast sicher, dass es mal von @SheDrivesMobility gepostet wurde.
Ich hatte damals kein Lesezeichen gesetzt und finde es nun nicht mehr.
Edit: Katja hat mir den Link geschickt. https://tube.tchncs.de/w/q6rbdCJXxsEHfUBs8rDLqw
#autokorrektur
Die Menschen in Gent waren vom neuen Mobilitätskonzept begeistert. Bürgermeister Watteeuw: „2017 habe ich den Verkehrsplan umgesetzt. Und bei der Wahl 2018 habe ich einen Zuwachs an Stimmen um das Vierfache bekommen.“ Die Leute wollen die #Verkehrswende! 
Bis zu 500.000 Autos täglich durchqueren die Hauptstadt – doch damit ist nun Schluss. Paris verbannt den Durchgangsverkehr aus dem historischen Zentrum.
Ein wichtiger Baustein der #Verkehrswende, die Bürgermeisterin @annehidalgo.bsky.social vorantreibt.
https://www.ardmediathek.de/video/europamagazin/frankreich-paris-verdraengt-den-autoverkehr-aus-der-stadtmitte/das-erste/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL2V1cm9wYW1hZ2F6aW4vYzJmZjZiODQtODZlYi00OTgwLTgzNDMtOTYwOTc1NWY2NzJm
Hier der wöchentliche #RNV Straßenbahn-Unfall, verursacht durch ein Auto. Einfach abschaffen. Die Autos.
Die diesjährige #CarSharing Statistik wurde letzte Woche veröffentlicht. In knapp 1.400 Gemeinden in #Deutschland gibt es jetzt ein CarSharing-Angebot.
Stationsbasierte und kombinierte Anbieter wie cambio haben eine Flotte von 18.000 Fahrzeugen. Der Bundesverband Carsharing hat berechnet, dass diese knapp 193.000 private Pkw ersetzen.
Das entspricht einer Einsparung von 1,9 Mio. Quadratmetern an Parkfläche und jährlich 234.000 Tonnen CO2! 
Die Straßen mit vorwiegend Altbauten, sind nicht gedacht für parkende Autos.
Die Flächen dort waren vorgesehen für Gewerbe, für öffentliche Mobilität, für Menschen, aber nicht als Parkplatz. Altbauquartiere wurden nicht für das Auto nicht geplant.
#Verkehrswende
Öffentlicher Nahverkehr oder #Elektromobilität? Die Wünsche und Bedürfnisse der Menschen in der Verkehrswende sind vielfältig. Deshalb braucht es individuelle und flexible Lösungen für die #Verkehrswende. Und zwar so, dass alle Menschen teilhaben können. #sozialerklimaschutz
Stadtautobahnen müssen nicht gebaut, sondern zurückgebaut werden. Utrecht zeigt wie es geht. 
@kkarhan@infosec.space@SheDrivesMobility #Elektroautos werden nicht die Welt retten.
#Verkehrswende mit #ÖPNV, #ÖFV & #Radinfrastruktur sowie #RechtAufHomeoffice & #RechtAufGlasfaser schon eher.
Simple Lösungen für komplexe Probleme sind immer #Populismus!
Mit Anwohnerparken für unter 100 Euro im Jahr haben wir in Europa bei Weitem die geringsten Parkgebühren.
Städte und Kommunen müssten frei entscheiden können, wie schnell auf ihren Straßen gefahren werden darf und welche Parkgebühren bei ihnen gelten. #Verkehrswende
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-02/mobilitaet-autoindustrie-zukunft-krise-mccube-verkehrswende
A39? Stoppen! 
Wir fordern eine bezahlbare und barrierefreie Mobilität für Alle! 
#robinwood #waldstattasphalt #verkehrswende #a39 #bahn #autobahn #fahrrad #auto #barrierefrei #öpnv #wald #demo
